La Terra di Gauguin

Pesce e frutti di mare

Prodotti freschi ogni mattina di porti, sur les marchés et étals grâce à nos mareyeurs :

Pesci : San Pietro, Unico, Gurnard, Triglie, Nasello, Sgombro, Lotte, Tamponare, Orata, Bar…..

Conchiglie : Stampo, Coquille St. Jacques, Mollusco, Ricci, Buccini, Shells…….

E crostacei : Cakes, Gamberi, Aragoste, Aragoste, Currycombs, Mazzi…..




I prodotti derivati ​​dal nostro Bretagna costa

Alluvione, Salicornia, Alghe, Pesce in vaso, Zuppa di pesce…..




Storie del mare

Le modalità di rete da pesca:



Suivant le poisson que l’on cherche à capturer, le tecniche e gli attrezzi da variare, in particolare la gestione di reti, tantôt qualité de passif ou actif, secondo il metodo usato.
Reti da imbrocco sono chiamati passivo o dormiente, perché è il pesce stesso viene ad essere intrappolati. Forme rettangolari, si distendono in acqua verticalmente attraverso un sistema di galleggianti e platine.

Possono anche essere distribuito sul fondo (dicono che vengono calibrati) o galleggiare sulla superficie dell'oceano muovendo insieme con la corrente (reti da posta derivanti). Lunghezza di diverse decine di chilometri, la dimensione della loro maglie è una funzione di specie bersaglio : suole, nasello, coda di rospo……


Reti da traino e sciabiche sono patrimonio netto come sono trainati da pescherecci da traino e tonno . Reti da traino sono conici e vengono trascinati o vicino al fondo per i pesci piatti, sia in mare aperto a pescare pesci di tenuta.
Per pescare il tonno o lo sgombro, nuoto sulla superficie, sciabiche vengono utilizzati, reti rettangolari che possono misurare più di un chilometro di lunghezza e consentono al pesce di circondare.



Fari :



Ogni faro ha la propria firma luce. Diversa potenza, lampi bianchi, rosso o verde, settore luci : questa è una carta d'identità che permette di identificare con precisione i marinai durante la notte lungo la costa.


Alto 1789, guardiani del faro usavano torce per segnalare le luci per le barche la presenza di luce.
In 1787, un appareil rotatif fut inventé par Lemoyne et Mulotin per evitare problemi di guardie sonnolenti o la mancanza di carburante.


Dopo la rivoluzione, i fari sono nazionalizzate e consolidato a spese del nuovo faro di servizio. Questa creazione effettivamente marchio della costa francese per la sicurezza sul traffico marittimo in costante aumento.


In 1825, Fresnel ingegnere e vice direttore del Rossel fornire un dispositivo 51 fari lungo la costa. Prima, giocano alla luminosità delle luci, aumentando il numero di bit. Poi, grazie al sistema rotante, sviluppano un codice luce ancora più vario.
Gli ingegneri credono di cambiare il colore delle luci. Messa di semafori, verde e bianco. Si tratta di cambiare il colore delle luci dopo il luogo dove si è. La luce bianca indica una zona sicura, la porta rosso, vert à tribord indiquent la zone dangereuse.
Oggi questo metodo è ancora utilizzato per la sua sicurezza.